L'Auto a été le principal quotidien sportif français du 16 octobre 1900 au 17 août 1944. Fondé sous le titre L'Auto-Vélo (1900-1902), par son emblématique directeur Henri Desgrange, ce titre a mis notamment en place le Tour de France. Il a été interdit de parution en 1944 car il était considéré comme ayant été favorable à l'Occupant allemand. Jusqu'à la mort d'Henri Desgrange, en 1940, il avait pourtant développé des valeurs patriotiques. Jacques Goddet, directeur de L’Auto durant l'Occupation, excipe de ses relations avec la Résistance pour réhabiliter le journal sous un autre titre. L’Équipe paraît à partir du 28 février 1946, trois fois par semaine, avec comme sous-titre : ''le stade, l'air, la route''. Il devient quotidien le 8 avril 1946. En juin 1946, il absorbe son concurrent Élans. Retrouvez ici ses plus de 50 000 unes.


Année 1947

Journal L'Equipe du numéro 247 au 532

JANVIER 1947

Journal L'Equipe du numéro 247 au 267 (les 9 et 16 janvier portent le même numéro 254)























FEVRIER 1947

Journal L'Equipe du numéro 268 au 278












MARS 1947

Journal L'Equipe du numéro 279 au 291














AVRIL 1947

Journal L'Equipe du numéro 292 au 317



























MAI 1947

Journal L'Equipe du numéro 318 au 343



























JUIN 1947

Journal L'Equipe du numéro 344 au 369



























JUILLET 1947

Journal L'Equipe du numéro 370 au 399































AOUT 1947

Journal L'Equipe du numéro 400 au 425



























SEPTEMBRE 1947

Journal L'Equipe du numéro 426 au 451



























OCTOBRE 1947

Journal L'Equipe du numéro 452 au 479





























NOVEMBRE 1947

Journal L'Equipe du numéro 480 au 505



























DECEMBRE 1947

Journal L'Equipe du numéro 506 au 532